İsveçdə daxili hava nəqliyyatı böhranı dərinləşir, sərnişin axınının azalması, artan xərclər və struktur problemləri regional marşrutların və aeroportların əhəmiyyətli bir hissəsinin fəaliyyətini təhdid edir.
AZƏRTAC xəbər verir ki, aviasiya sənayesi məlumatlarına görə, daxili uçuşların həcmi 2019-cu illə müqayisədə iki dəfə azalıb və 1980-ci illərin əvvəllərində müşahidə olunan səviyyələrə qayıdıb. Aviareyslərin sayı da kəskin şəkildə azalıb və pandemiyadan sonrakı bərpa Aİ-də ən zəif səviyyədə qalır. Bu fonda sənaye nümayəndələri xəbərdarlıq edirlər ki, daxili aviareyslərin yarıdan çoxu yaxın illərdə yoxa çıxa bilər.
Kiçik regional hava limanları böhrana xüsusilə həssasdır, onlar artıq 4 milyard krondan (təxminən 400 milyon dollar) çox itkiyə məruz qalıb və hökumətin dəstəyinə çox güvənir. Bu itkilər tez-tez kiçik bələdiyyələr tərəfindən kompensasiya edilir.
Bundan əlavə, Aİ səviyyəsində müzakirə olunan dəyişikliklər subsidiya seçimlərini daha da məhdudlaşdıra bilər.
Skandinaviya Hava Yollarının (SAS) baş direktoru Anko van der Verff uçuşlara tələbatı qorumağa çağırır və qeyd edir ki, sərnişinlər olmadan sənaye ayaqda qala bilməz. Onun sözlərinə görə, daxili uçuşlar artıq iqtisadi cəhətdən əlverişsiz hala gəlir və mövcud tendensiyalar davam edərsə, aviaşirkətlər onları azaltmalı olacaq.
Yaxın Şərqdəki geosiyasi gərginliklər səbəbindən aviasiya yanacağının qiymətlərinin artması da vəziyyətə əlavə təzyiq göstərir. Bu, daşıyıcılar üçün maliyyə yükünü artırır və uçuşların daha da azalmasına səbəb ola bilər.
Hava nəqliyyatı nümayəndələri vurğulayırlar ki, aeroportların idarəetmə modelinin nəzərdən keçirilməsi və regional aviareyslərə dəstək daxil olmaqla sistemli həllər olmazsa, İsveç qarşıdakı illərdə daxili aviasiya şəbəkəsinin əhəmiyyətli bir hissəsini itirmək riski ilə qarşılaşacaq.
